【中山金杯(G3)】(2020"総合分析"予想篇)

中山金杯c.jpg
中山金杯G3)】
過去5年 ハイブリッド指数

2020年の幕開けを飾る新春ハンデキャップ重賞!


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2015年(良タイム1.57.8 前半35.6 / 後半34.8)


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2016年(良タイム2.01.2 前半37.2 / 後半34.3)


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2017年(良タイム2.00.6 前半36.1 / 後半36.7)


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2018年(良タイム1.59.8 前半36.5 / 後半35.3)


19 3f.jpg2019年(良タイム1.59.2 前半35.6 / 後半35.5)


【中山金杯】(通過位置)(上がり順位)
開催1着馬3F2着馬3F3着馬3F
197-8-9-73位12-12-3-210位マクリ1-1-1-112位
182-2-3-39位3-3-4-37位11-11-11-102位
1711-11-8-71位3-2-3-37位7-7-8-83位
165-5-4-25位1-1-1-113位8-9-8-82位
155-5-6-44位5-5-3-36位10-10-10-91位
共通1着馬の傾向2着馬の傾向3着馬の傾向
分析推定前半優勢推定前半優勢推定後半優勢

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重賞攻略ポイント
(~競馬王 京大式推定3ハロン~より一部抜粋)

過去5年、4角8番手以降からの連対なし!?

過去5年の前後半の平均は36秒2-35秒3、後傾0秒9のスローペース。その結果、連対馬はすべて4角2~7番手で立ち回っており、4角8番手以降から連対した馬はいない。その一方、「上がり最速馬」が1勝、3着1回。好位抜け出しが最も好走しているパターン。年末からの連続開催で、あまり速い時計&上がりは要求されない。ハンデ戦とはいえ、55㌔以下はわずかに1連対のみ。人気薄の軽ハンデ馬の前残りは意外と少ない。


過去5年の前半/後半3Fの平均は、36.2秒/35.3秒。(前後差0.9) 
連対馬の4角位置は、4角5番手以内が8連対、10番手以降0連対。
「上がり最速馬」 1連対(上がり5位以内4連対)。


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総合分析で重賞レースを極める!】

◎クレッシェンドラヴ


クレッシェンドラヴは、前走の福島記念を快勝し、重賞初制覇!!今回は4勝をマークしている中山・芝コースだけに、適性は抜群。持続力を生かして長く脚を使える脚で、差し切りに期待したい!?



馬 連】で(3⇒5,8,9,15,17)

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今 週 の 重 賞
1月5日(
中山11R【中山金杯G3)】


京都11R【京都金杯G3)】

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