【マイルチャンピオンシップ（G1）】（2019ハイブリッド指数活用術予想篇）: ～術はある～

2019年11月17日

【マイルチャンピオンシップ（G1）】（2019ハイブリッド指数活用術予想篇）

【マイルチャンピオンシップ（G1）】
＜過去5年　ハイブリッド指数＞
単勝1番人気馬が“9連敗中”の
最強マイラー決定戦!?

2014年（良ﾀｲﾑ1.31.5 前半33.7 / 後半34.8）

2015年（良ﾀｲﾑ1.32.8 前半34.6 / 後半33.8）

2016年（良ﾀｲﾑ1.33.1 前半34.4 / 後半35.6）

2017年（稍重ﾀｲﾑ1.33.8 前半34.6 / 後半35.2）

2018年（良ﾀｲﾑ1.33.3 前半35.0 / 後半34.5）

【マイルCS】（通過位置）（上がり順位）
開催１着馬 3F 脚２着馬 3F 脚３着馬 3F 脚
18 --4-5 8位差 --7-7 6位差 --2-2 12位先
17 --15-13 2位追 --7-6 7位差 --10-9 3位差
16 --1-1 11位逃 --6-5 5位差 --2-2 11位先
15 --9-8 2位差 --8-8 6位差 --12-13 1位追
14 --11-10 1位差 --7-6 7位差 --3-3 10位先
共通１着馬の傾向２着馬の傾向３着馬の傾向
分析推定後　半優勢推定後　半優勢推定前　半優勢

	【マイルCS】（通過位置）（上がり順位）
開催	１着馬	3F	脚	２着馬	3F	脚	３着馬	3F	脚
18	--4-5	8位	差	--7-7	6位	差	--2-2	12位	先
17	--15-13	2位	追	--7-6	7位	差	--10-9	3位	差
16	--1-1	11位	逃	--6-5	5位	差	--2-2	11位	先
15	--9-8	2位	差	--8-8	6位	差	--12-13	1位	追
14	--11-10	1位	差	--7-6	7位	差	--3-3	10位	先
共通	１着馬の傾向	２着馬の傾向	３着馬の傾向
分析	推定後　半優勢	推定後　半優勢	推定前　半優勢

＜ハイブリッド指数活用術（予想）＞
（～競馬王　京大式推定3ハロン～より一部抜粋）

過去5年で「上がり6位以下」が6連対と活躍！？

過去5年で「上がり最速馬」が1勝、3着1回。上がり6位以下が6連対もしている。その一方、「4角先頭馬」は1勝、4角5番手以内は3連対のみ。前半33秒台後半～34秒台とペースが速くなって、逃げ&先行馬にペースは厳しくなるケースは多いが、あまり後方過ぎては差し届かない。1分33秒台の遅め決着の近2年は3歳馬が勝利している。昨年は内枠で決着したとはいえ、二桁馬番の方が4勝、計6連対と好成績をおさめている。

過去5年の前半/後半3Ｆの平均は、34.5秒/34.8秒。（前後差△0.3）　
連対馬の4角位置は、4角5番手以内が3連対、10番手以降2連対。
「上がり最速馬」　1連対（上がり5位以内4連対）。

①◎ダノンキングリー

ダノンキングリーは毎日王冠で上がり最速33秒４をマークして差し切り勝ち。勝ち時計１分44秒４はコースレコードに０秒２差と優秀。1800㍍以下では４戦４勝と鋭い末脚を発揮している。マイル路線であれば、年長馬相手のＧⅠでも通用してよい。あとは最内枠を巧くさばけるかどうかだ。

《ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ勝負予想》　各４点勝負レース！

【馬　連】【馬　単】で《1⇒14,17,15,8》

【徹底的に重賞レースを極める！】

⑤◎インディチャンプ

インディチャンプは、左回り巧者のイメージが強いが、右回りでも大きく崩れていない。今週の追切が抜群の動き！ここを勝って、2015年のモーリス以来となる同一年の芝マイルGⅠ両制覇に期待！

【3連複】で2頭軸（5-14⇒1,3,7,10,11）