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zoom RSS 【京都記念(G2)】(2018ハイブリッド指数活用術予想篇)

<<   作成日時 : 2018/02/11 07:00   >>

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今 週 の 重 賞
2月11日(
東京11R【共同通信杯G3)】

京都11R【京都記念G2)】
2月12日(
東京11R【クイーンカップG3)】
京都記念G2)】
過去5年 ハイブリッド指数

国内外のGTにつながっていく重賞!


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2013年(タイム2.12.5 前半36.6 / 後半34.6)


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2014年(タイム2.16.0 前半38.3 / 後半34.2)


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2015年(タイム2.11.5 前半36.8 / 後半34.0)


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2016年(タイム2.17.7 前半38.0 / 後半36.7)


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2017年(タイム2.14.1 前半36.4 / 後半36.0)

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ハイブリッド指数活用術(予想)>
(〜競馬王 京大式推定3ハロン〜より一部抜粋)

上位の上がりが結果に直結するレース!

過去5年の前後半3ハロンの平均は37.2秒-35.1秒、すべて後傾ラップ。4角4番手以内が7連対を占めている。その一方、「上がり最速馬」が2勝、2着1回、3着1回と馬券絡み。3着内馬はすべて上がり5位以内をマークしている。京都外回り2400bほどではないにせよ、全コースの中で最も上がり順位が結果に直結しやすい。


過去5年の前半/後半3Fの平均は、37.2秒/35.1秒。(前後差2.1) 
連対馬の4角位置は、4角5番手以内が7連対、10番手以降0連対。
「上がり最速馬」 4連対(上がり5位以内7連対)。


[推定後半3ハロン優勢]

《ハイブリッド勝負予想》 5点勝負レース!

馬 連】で
ハイブリッド指数1位から
推定前半3ハロン指数1〜5位までの5頭へ流して5点。


馬 連】で《6⇒7,4,1,10,5》

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徹底的に重賞レースを極める!】

E◎レイデオロ


昨年の日本ダービー(1着)のレース上がり33秒8はレース史上2番目に速いもの。上がり33秒台に対応して、早め先頭から押し切る強い内容だった。そして、初の年長馬相手のジャパンC(2着)で上がり最速をマーク。全7戦で上がり最速が4回、上がり2位以内が6回。

中間は福島・ノーザンファーム天栄で充電を図り、ここでの始動に照準を定めてきた。今年はG1馬が4頭の豪華メンバーのなか、「推定後半3ハロン」1位レイデオロが、中団追走から先行勢を差し切るはずだが…!?


馬 連】で《6⇒1,4,5,7,10》


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